Halle, gib mir Infos zu:

000 Euro zu gewinnen. Die Gewinner werden direkt nach Abschluss der Umfrage informiert. Zur Umfrage hier.

Kitzener Weg sowie der Abschnitt zwischen der Bunastraße und der Pappelallee. Der Ausbau wird auch hier abschnittsweise erfolgen, um den Straßenbahnverkehr aufrecht zu erhalten und die Erreichbarkeit der

wird die Bedienung des Streckennetzes effizienter. In Zeiten geringeren Fahrgastaufkommens können hier Straßenbahnlinien enden und wieder in Richtung Innenstadt fahren. Bei hohem Fahrgastaufkommen können [...] Eigenmitteln. Weitere Informationen zum Programm Aktuelles zum Projekt Zwischenendstelle Neustadt hier.

(Saale) ein Teil der Förderkulisse geworden. Aus diesem Grund veröffentlicht die Stadt Halle (Saale) hier die vom Land Sachsen-Anhalt mitgeförderten Projekte des Stadtbahnprogramms. Jüngst mit der Planung [...] ende Informationen zum Programm STADTBAHN Halle und zu den aktuellen Baustellen klicken Sie bitte hier: SWH.HAVAG - STADTBAHN Halle Wegweiser Adresse: Abteilung Verkehrsplanung Am Stadion 5 06122 Halle

Übergabe des Funktionsgebäudes endet ein Mammutprojekt für uns als Stadt. Knapp 20 Millionen Euro wurden hier investiert. Vollständig aus der Fluthilfe von Bund und Ländern. Ohne diese Mittel wäre dieser Neubau

„Selbstlos in Treue, recht im Urteil, gerade im Wort, besonnen im Handeln, schlicht in der Art war hier ein Mann, den Bürger und Behörden als das nacheifernswürdige Vorbild eines wahren Vertreters der

Bürger setzt die Stadt einen Stadtratsbeschluss aus dem Mai 2024 um. Der aktuelle Arbeitsstand kann hier eingesehen werden

des Salinemuseums umgebaut. In der Großsiedehalle Süd wird die neue Dauerausstellung eingerichtet. Hier soll künftig auch der Silberschatz der Halloren der Öffentlichkeit präsentiert werden. Dazu kommt

klaren Projekten, entwickelbaren Flächen und einer wachsenden Wirtschaft. Die Botschaft ist klar: Hier wächst ein Wirtschaftsstandort, der in den kommenden Jahren zu den spannendsten Investitionsadressen

der künftigen Verkehrssteuerung ist, den innerstädtischen Individualverkehr insgesamt zu reduzieren. Hier spielen unter anderem die Stärkung von Alternativrouten wie der Osttangente oder der A 143 eine zentrale